交流充電樁與直流充電樁本質區別是是否包含充電機，這也是直流充電樁為什么叫作非車載充電機的原因。同樣的道理，交流充電樁可以稱為車載充電機。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁主電路包括輸入斷路器、輸出控制接觸器和充電接口連接器；二次回路包括“啟?！笨刂评^電器、“急?！卑粹o和運行狀態指示燈。
直流充電樁直接通過充電樁的方式充電相對應的電，由于車載充電機的功率并不大，所以不能實現快速充電。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。從充電時間上考慮的話，直流充電樁肯定有非常大的優勢，畢竟誰都無法抵擋充電時間快的吸引。直流充電俗稱就是我們所指得“快充”，需要有著的充電樁，充電的電壓達到380V左右的三相交流電，為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。
充電樁作為我國新能源汽車產業鏈下游的重要環節，交流充電樁采用人機交互界面和大屏幕液晶彩色觸摸屏。在直流充電樁散熱設計中進行了多重保護設計考慮，在風道設計中采用底部進入頂部排除，這樣更接近自然原理。充電樁應有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。
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